Drecksindustrie

Das Kältemittel in den Klimaanlagen der neuen Dreckschleudern auf der IAA ist tatsächlich noch Tetrafluorethan (R134a) und für einen erheblichen Mehrverbrauch von Sprit und somit für vermehrte Emissionen verantwortlich. Das Zeug, was die Dreckschleuderindustrie demnächst verwenden will, nennt sich 2,3,3,3-Tetrafluorpropen (R-1234yf) und entwickelt bei der Verbrennung bei Unfällen hochgiftige Flusssäure, ein Riesenfortschritt also. Es ginge auch einfaches CO2 als Kältemittel, war auch schon mal angedacht vor wenigen Jahren, aber ich glaube, die Kosten, die leidigen Kosten...... Da vergiftet man doch lieber Flora und Fauna.